ETC(电子不停车收费系统),从概念提出到现在至少有6、7年时间,甚至更长。ETC主要设备有车载电子标签和车道微波天线,其中电子标签安装在车辆挡 风玻璃上,具有防拆卸功能,微波天线安装在收费站电子不停车收费车道前端的架上,当车辆驶入收费车道微波天线的有效范围内时,只要将时速控制在15-20 公路甚至5公里以内,即可进行信息交换、读取车辆信息,并从储值卡中扣除当次车辆通行费,交易成功后车道栏杆自动抬起。
ETC系统其技术储备、国家相关标准都已经成熟,对设备的测定已有相关标准,交通运输部早就要求十二·五高速公路ETC的覆盖率为60%,有些较快的省份甚至要求所有收费站均要具备ETC收费车道,ETC正处于全面铺开阶段。烽火众智赵聪认为,随着高速公路车流量的增加,电子收费系统今后将会在全国电子收费联网系统中使用,目前某些城市路段甚至启用了卡口系统(与ETC结合的卡口系统,配套高清卡口系统+ETC)。
当然,众多受访者表示信息传递和信息共享不及时、结算方法复杂和交易失败后的处理流程较复杂等技术问题是ETC推广的首要障碍。