一、“高安全要求”的应用特点
提到机动车出入管理，大家首先会想到就是停车场管理。实际上停车场管理系统主要解决的是停车计时、收费的问题，而本文所讲述的内容是如何管理车辆安全出入的问题。近年来，随着汽车数量的迅猛增长，人们出行的模式发生了很大的变化，同时也为出入口的管理带来了巨大的工作压力和安全风险。特别是安全要求高的场所，这种问题更加突出。即如何在川流不息的进出车辆中快速、准确的判断机动车“进出权限”，进而有序引导合法(或已授权)车辆进出，及时控制非法(或无权限)车辆。
“高安全要求场所”通常是指国家的各级党政军机关、涉密或保密单位、大型军工企业、中央金融机构、军事驻地、监狱等，这些场所的车辆出入口一般具有以下特点：
1、 出入口有专人值守，一般为专职哨兵负责查验;
2、 哨兵通过熟记内部车辆的号牌进行车辆出入指挥;
3、 通常为开放式大门，不设阻车装置;
4、 每天进出车流量较大，车辆隶属关系复杂;
5、 进出时须迅速完成各种车辆的“身份”查验，不能出现车辆排队现象;
6、 临时进出车辆多，需临时办理进出手续;
7、 出入口通常紧靠马路并设置减速带;
8、 出入口通常为双向单车道，宽度一般在5米以内。
二、市场造就需求
针对以上的应用特点，近几年市场上出现名目众多的机动车出入自动管控产品。相对于传统的停车场系统已经有了很大的技术升级和性能提升。虽然产品形态和功能不尽相同，但基本都在“RFID车辆识别”的相关技术上做文章。什么样的RFID技术适合于高安全环境下机动车出入管理呢?这里面有几项基本前提：
1、 RFID电子标签的识读率不能受前风挡车膜影响;
2、 系统对车辆的识读距离精确、有序;
3、 RFID标签的使用寿命应稳定保证在6年以上;
4、 能够自行判断车辆出入方向;
5、 车辆出入查验过程不停车;
6、 在车辆进出查验过程中，不能存在临道干扰现象;
7、 适用于户外使用，具有较好的防护性。
不能说不满足以上的基本前提就不能使用，而是应用效果将大打折扣。目前市场上的很多机动车出入自动管控产品在实际应用中并没有解决以上基本前提，出现较为频繁的识别错误、管理混乱问题。
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