LED补光灯、爆闪灯和LED频闪灯在智能交通行业的应用和区别 - 安防知识网 - 资讯

随着科学不断发展和进步，智能交通体系也越来越完善。从最初的标清卡口、测速系统变的越来越高清；从最初仅能看到个模糊的车牌信息，到现...

随着科学不断发展和进步，智能交通体系也越来越完善。从最初的标清卡口、测速系统变的越来越高清；从最初仅能看到个模糊的车牌信息，到现在即使是晚上能看清司机的脸的模样。
那么无论是卡口还是闯红灯、电子眼抓拍晚上是如何进行抓拍的呢。就以电子眼抓拍，雷达测速为例，虽然虽然发射的是电磁波跟光照无关，即使是没有光线的情况下也能正常进行工作，但是公路执法部门需要根据超速车辆的超速图片进行取证处罚，所以车辆测速仪必须需要连接摄像机进行抓拍，抓拍原理是雷达监测到超速车辆，通过发射信号给摄像机对当前画面进行抓拍，如果摄像机需要在晚上进行抓拍，必须要依靠辅助光源才能抓拍到画面，目前智能交通行业用来补光的主要分为智能交通补光灯、智能交通闪光灯和智能交通频闪灯等。这三者的区别如下： 1、LED补光灯，也是我们常称之为LED白光补光灯，它区别与氙气爆闪灯和LED频闪灯，LED补光灯是常亮的，而氙气爆闪灯和LED频闪灯是闪亮的。
2、氙气爆闪灯，一般采用氙气灯泡作为光源，也就是智能交通闪光灯或者卡口闪光灯，亮度比LED频闪灯高些，可以做到单帧同步曝光，补光效果较好，一般用于抓拍单张图片，可以监测到驾驶室内人脸。缺点是寿命较短，维护成本高。多用于电子警察、卡口系统、公路治安等晚上补光需要拍整车或者司机的高清照片。
3、LED频闪灯，也就是LED智能交通补光灯，启动后，与摄像机视频同步，可以实现与视频流中的每帧曝光都能同步，但应为亮度不够高，补光效果不是很好，一般用于频闪灯可用于单张的照车牌补光，视频检测或车牌补光。