第一类用户是固定用户,其特点是:停车场内有固定车位,每天驾驶车辆进出0 ~ N次。在现有停车场车牌识别系统(www.bsdoor.com)中,大多...
第一类用户是“固定用户”,其特点是:停车场内有固定车位,每天驾驶车辆进出0 ~ N次。在现有
停车场车牌识别系统(www.bsdoor.com)中,大多数是采用“智能卡(近距离型)”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说,用户每次进出停车场时,驾驶人员必须靠近“读卡机”停车,并在“读卡机”设备前近距离(小于1米)出示智能卡,这样才能使“读卡机”读取卡片信息,驱动“挡杆”抬起,实现“放行”操作。
在车辆通过停车场车牌识别系统过程中,驾驶员要完成一系列动作,如:“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等,显然,这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以来,停车者就希望能找到一种高效率的方法,在不停车条件下,实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。
第二类用户是“临时用户”,其特点是:停车场内没有固定车位,必要时驾车进出停车场客户,实现临时性停车。这类用户在进出停车场时,必须停车,接收管理。
总之,必须解决常规条件下,“停车刷卡通关”的问题。
“停车刷卡通关”的问题已解决。使用百胜门控的软件,通过无线技术,实现10米感觉固定用户感应系统,停车场车牌识别系统可做到自动升降。
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