停车难，并不是单一的说停车场都爆满，没有停车位，而是不知道什么地方有停车位。在这种情况下，很多互联网企业利用自身优势，纷纷开发出停车APP，乍 一听，挺好，挺不错，可以很方便的找到停车位，但在使用后才发现一个问题：一个APP可能只是一个停车场或数个不同地方的停车场，如果要了解周边所有停车 场是否有空位，“亲，请先下载N个停车APP。”其次，有部分用户在赶到停车场时发现，前面一辆车刚好把位置占了……欲哭无泪的感觉能让司机瞬间燃起熊熊怒火!
如果深入了解一些，不难发现，还有很多所谓的“互联网企业”，就做一个单一的停车APP，告诉你哪些地方有停车位，停一小时需要交多少钱，其他?OMG，没有!
一个APP就能解决的吗?
随着“互联网+”的到来，再加上智能交通需求的提高，众多互联网企业纷纷踏入智能交通行业，仿佛只要有一个可以共享信息的APP即可完成智能交通中的一 切，但是这些真的可能吗?随着政府开放相关的信息接口，很多互联网公司已经占据了道路交通的主导地位，而停车场则成为众多互联网公司的第二切入口，但随着 时间的推移，这些APP真的可以成为“停车难”的解决方案吗?
APP需要智能停车场的配合
众所周知，停车场与其他交通行业不同，由于投资方的不同，造成管理方也不同，这就导致隔了一条街的停车场可能就是另外一家物业公司管理，在这种管理模式下，对于用户而言，体验不是特别好。
其次，虽然停车场的建设也是逐步在优化，但不可否认的是，仍然有大量停车场的建设程度仅仅停留在有一个门禁系统，而稍微高级些的，则是增加了一个显示 器：此停车场有XXX个停车位。这些系统虽然告诉周边人员有停车位，但是有一个不可避免的问题：具体停车位在什么地方?有导向牌吗?可以预定停车位吗?
智能停车场不是普通的一个停车场，当然，停车是最基本的一个要求，其次是对车辆的检测：车牌识别、车辆行走路线引导、车辆停车位置识别、用户寻车引导，这是智能停车场的基本要求。
1、 车牌设别
目前此类技术已经相当成熟，在道闸机的门口，有摄像头可以自动进行识别车牌号码、车型、车辆颜色等;
2、 车辆行走路线引导
没有哪一个司机愿意在停车场寻找停车位，这时就需要停车场通过各种渠道：电子牌、导航系统等通知驾驶员停车位置，并诱导其停在相关位置。对于恶意停留其他位置的车辆给予相关的通知;
3、 车辆停车位置识别
车辆停留时间多少，是否有人对车辆进行盗窃或破坏等，这些可以通过智能识别或一些智能探头进行识别;
4、 用户寻车引导
用户在需要车辆时，通过终端告知车主：车辆停于何处，车辆状况等信息。
如果APP只是单一的通知车主那里有停车位，相信没有哪一个车主愿意使用，但如果APP可以像订电影票一样订位置，在车辆离开后，停车场自动把数据通知 到线上，那么用户的黏着度会相应的提高，而要实现这些功能，都需要智能停车场的相关配置建设，只有线下建设完好，线上运营才能成功。
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作者：郭雷
