【东莞】轨道交通“心脏”日前动工 - 安防知识网 - 资讯

　　东莞轨道交通“心脏”动工啦!昨日记者从东莞市轨道公司了解到，日前，施工队进入位于西平的轨道交通线网控制中心工地现场，进行初步的土地平整等前期工作。

　　东莞轨道交通“心脏”动工啦!昨日记者从东莞市轨道公司了解到，日前，施工队进入位于西平的轨道交通线网控制中心工地现场，进行初步的土地平整等前期工作。按照东莞轨道交通R2线建设的计划，控制中心建筑必须于2013年10月前完成土建施工、2014年6月前完成机电设备(含工艺设备)安装并投入使用。不过从目前的施工进程来看，该中心或难以在今年10月前完成土建工程。

　　将成为4条地铁线的“总调度”

　　据悉，市轨道交通线网控制中心位于东莞大道以北、规划四路西侧，2号线西平站旁西北地块，其所处地块正好位于南城国际商务区内，中心规划占地面积为15679平方米。

　　根据规划，线网控制中心将成为未来东莞轨道交通的“心脏”。东莞市城市快速轨道交通由4条线路构成，线路总长218.3km，线路途经22个镇区，设车站76座。而线网控制中心将肩负着这4条轨道交通的“总调度”和“总指挥”的重任。

　　据了解，4条轨道线列车运行的指挥监控和各系统(信号、通信、乘客信息、综合监控、电力监控、环境监控、自动售检票、安防等)设备运行的监控均设置在该控制指挥中心。该控制中心按4条线控制中心规模进行设计，并预留增加2条线的建设规模。

　　将与R2线同步投入使用

　　据悉，东莞轨道交通R2线已于2011年全面动工，计划于2015年开通运营。按照市政府批复的R2线工期总策划，线网控制中心综合体中R2线控制调度用房和系统设备需与R2线同步投入使用。

　　因此，作为轨道交通的“心脏”———线网控制中心的建设工期非常紧迫。按照计划，该中心必须于2013年10月前完成土建施工、2014年6月前完成机电设备(含工艺设备)安装并投入使用。不过，日前才刚刚开始动工的控制中心，或难以在今年10月前完成土建工程。

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　　地处CBD内规划建240米高楼

　　从规划部门透露的线网控制中心综合体模型可以看出，这个地处CBD重要地段的线网控制中心容积率高达8.0，可以建成一座240米高的大楼。投资估算高达14.5亿元，其中将规划建设的轨道交通科普馆，除了展示东莞轨道交通的发展和建设历程外，还可让市民参观到东莞轨道交通当中用到的机械设备等。