每年大约130万人的生命,由于突发起来的交通事故而终止——这等于每天有3287人死亡。另外一方面则是2-5千万多人遭受非致命伤害,很多人因此而出现残疾。目前,在世界范围内道路上,有8.5亿辆上牌汽车,根据国际能源机构的最新预测,这个数字在2035年还会翻倍到17亿。
风险因素
首先,让我们看看这四个关键风险因素。
酒后驾车
1.酒后驾车会加大车辆相撞的危险,并可能导致死亡或者严重受伤的后果。
2.当驾驶员的血液酒精浓度超过0.04g/dl,其卷入车祸的风险显著增加。
超速
1.超速占所有致命事故因素的三分之一。
2.车辆时速从16.1公里/小时(10英里/小时) 增加到80.5公里/小时(50英里/小时)撞车危险性加倍。
3.一个超速的司机很难顺利的绕过迂回曲折的道路,躲过危险。
4.在超速事故中死亡以及受伤的受害者数量通常都与酒精事故相关。考虑到超速问题的巨大危害,超速的驾驶人员危害到道路上的行人和车辆,超速行为与酒后驾车均是同样的耻辱。
分心驾驶
1.有许多不同类型的状况会干扰专心驾驶,近些年来明显增加的趋势是,驾驶员在行车途中习惯性掏出手机。由手机引起的干扰会影响许多方面的驾驶性能,如较长的反应时间(特别是刹车反应时间,以及交通信号反应能力),会影响驾驶员保持正确的车道,以及前方车辆距离缩短判断的能力。
2.短信功能也大大影响了驾驶员做出正确的判断,特别是对于年轻的司机而言。
3.使用手机的司机产生车祸事故的概率大约是不使用手机司机的四倍。
不使用安全带或受孩子限制
1. 系安全带减少前排乘客40%-50%的死亡风险,后排乘客则为25%-75%。
2. 如果正确的安装了符合安全标准的儿童汽车座椅,婴幼儿的死亡率可以降低70%左右,儿童可以降低54%-80%。