三五盏灯横列在一起,发出强烈的光线,即使在雾霾天气下,也能将300米长的路面照得雪亮。近几日,这些出现在路口上的补光灯让很多司机不适应。司机们反映,交通监控的补光灯光线太强,驾车时容易发生危险。对此,济南交警表示,下一步将在市区所有路口安装补光灯,并对亮度进行调整,调试工作将于2月初完成。
市民:强光一照险些出意外
1月10日,《都市女报》对市区一些路口安装交通监控补光灯,影响驾驶员视线一事进行报道后,许多市民致电女报,反映其他路口也存在相似问题。市民张女士称,她常在晚上沿二环南路从西向东驾车行驶,并向北左转弯进入七里山西路,近期该交叉口装上一排补光灯,她常被强烈的灯光照得睁不开眼,几次险些出意外。市民郭先生说,水屯路和小清河北路交叉口也安了补光灯,每次开车路过都受影响,而且“在强光的照射下感觉私人空间被侵犯。”
14日至17日晚上,女报记者驾车在市区多个路口再次进行探访。看到补光灯多呈方形,通常3至5盏横列在一起,安装在路口有监控摄像头的标志杆上,发出强烈的光线。亮度超过路灯和车灯,即使在能见度较低的雾霾天气下,也能将约300米的路面照得一片白亮。
女报记者以直行和转弯的方式,反复经过一些安有监控灯的路口,发现左转弯时感受到的光线最刺眼。在七里山西路和二环南路交叉口左转弯的十几秒内,女报记者被晃得睁不开眼,看不清路面和信号灯的情况。
交警:争取下月初完成调试
据济南交警表示,为监控路况,济南启用了先进的监控设备,采用高清录像技术。这些监控设备主要功能有两个:一是交通监控,包括抓拍车辆违章、监控意外事故和交通拥堵并进行自动报警;另一个功能是对重点路口进行治安监控,协助公安部门侦破案件。“补光灯的加入,是为了在光线条件不足的情况下,能清楚采录过往车辆的信息。”
据悉,这些交通监控补光灯装备有自动感应系统,在光线不足且有车经过时,会自动开启,“一些路口车流不断,所以补光灯基本上彻夜长明。”
对于越来越多的市民反映“驾车时受到补光灯的影响”,济南交警表示,已要求有关部门开始对所有路口的补光灯进行调试,争取在2月初完成。具体调控手段包括改变安装位置、调整光照角度、降低光线亮度、减少灯泡数量等,争取在保障系统正常运行的前提下,把补光灯对驾驶员的干扰降到最低。