韦尔股份：车载领域将成为继手机后的第二大CMOS市场 - 安防知识网 - 资讯

随着自动驾驶等级的不断提升，单车使用的CMOS图像传感器数量从原先的1~2颗提升至10余颗，车载CMOS图像传感器将迎来量价齐升的机会。

近日，上海韦尔半导体股份有限公司（以下简称“韦尔股份”或“公司”）于2022年3月15日通过电话会议交流形式接待了机构调研，交流的主要问题及公司回复概要如下：

韦尔股份的车载CMOS图像传感器（CIS）相对其他供应商有何竞争优势？目前客户导入情况如何？

韦尔股份在车载领域研发投入已超十六年，产品覆盖从VGA到800万像素区间，能满足产品应用领域从传统的倒车雷达影像、行车记录仪扩展到电子后视镜、360度全景成像、高级驾驶辅助系统（ADAS）、驾驶员监控（DMS）等领域。公司在售的产品比友商更齐备，特别是在近几年市场份额占比较大的130万到300万像素区间的产品。公司作为国内领先的芯片设计公司，与全球主流的晶圆厂均有着密切的合作，公司有充足的产能应对公司份额增长的需求。

韦尔股份CMOS图像传感器品质获得了国内外诸多汽车品牌的认可，公司与国内外厂商均有着很深度的合作，并已在较多车型方案上获得方案导入。近两年来，公司在原有的欧美系主流汽车品牌合作基础上，大量的导入到了国内传统汽车品牌及造车新势力的方案中，这也将为公司带来新的收入及利润增长点。同时，公司也在日韩等车企上有着方案导入的突破。

韦尔股份在汽车产品上的布局方向如何？

对韦尔股份来说，不久的将来，汽车会成为手机之后第二大业务市场。当前，全球智能汽车产业正处在高速发展的时期，随着自动驾驶等级的不断提升，单车使用的CMOS图像传感器数量从原先的1~2颗提升至10余颗，公司车载CMOS图像传感器将迎来量价齐升的机会。

韦尔股份有着全球汽车品牌认可的产品质量体系和研发实力，围绕在汽车市场，除了CMOS图像传感器以外，公司还在MCU、LVDS、LCOS、电源IC、MOS、驱动等领域持续加大了研发投入，将会在近一两年陆续导入汽车市场，为客户提供整体解决方案。在汽车电子化、智能化的趋势下，公司将迎来巨大的商业机会。

韦尔股份CMOS图像传感器在低端、中端和高端手机出货的区间？未来是否主要针对高端机型去做高像素的产品？

韦尔股份在不同价格区间的安卓智能手机上都有着不错的市场份额，而且高阶像素的产品占公司手机CMOS图像传感器的营业收入占比持续提升。在具体产品型号上，公司已成功新推出了不同像素尺寸的5000万到2亿像素的产品用于满足不同价格区间的智能手机应用需求。公司会持续加大高阶像素产品的研发投入，除此之外，公司在基于事件的图像传感器（EVS）、超光谱图像传感器领域等实现更高产品性能的方向加大研发投入。公司是全球首家突破0.56微米像素尺寸技术节点的公司，在未来的产品上将为客户提供更高性能及性价比的解决方案。

触控与显示芯片的客户导入情况？对后续年度如何展望？

TDDI是韦尔股份触控显示产品重要分支，2021年公司TDDI产品在诸多一线手机品牌客户方案中陆续量产，实现收入超18亿元，同比增长约160%。公司OLED DDIC的产品已经在国内头部屏厂验证通过，并将在2022年应用于智能手机客户产品方案中。公司也将持续加大在中小屏领域的研发投入，实现在汽车、笔记本电脑、平板等市场的覆盖。

韦尔股份在模拟芯片领域的布局如何？

韦尔股份在原有的模拟业务的核心知识产权基础上，会推出与CMOS图像传感器及屏幕显示相关的应用领域的更多产品。此外，公司近年来在中高压MOS、IGBT等领域的研发投入也将陆续兑现到公司的业绩中，公司也已布局SiC产品的研发投入。公司将持续发挥平台化的优势，通过壮大研发团队增强模拟产品的研发能力，实现模拟芯片领域的快速成长。