4月9日,北京市发展改革委副主任刘印春在做客北京城市服务管理广播“对话一把手”栏目时透露,北京新机场明年将全面开工建设,预计2018年投入使用。
今年完成项目前期工作
针对北京新机场的建设情况,刘印春表示,北京市已经成立市级层面领导小组、指挥部和办公室。目前正在编制机场外围市政配套设施规划,与机场同步规划、同步建设、同步投入使用。
刘印春称,今年将完成北京新机场项目前期工作,完成土地准备,新机场的供电、供暖、供水以及垃圾处理等配套设施也将在今年完成规划。明年上半年新机场建设将全面开工,2018年建成并投入使用。
此前,北京市政府新闻办公室官方微博“北京发布”透露,北京新机场建设指挥部日前发布了北京新机场建设计划,投资700多亿元,有望2018年落成并投入使用,新机场规划建设民用跑道6条,其中本期建设4条。首期规划年旅客吞吐量为4500万人次。新机场新址在永定河北岸,大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。
配套三条高速和一条轨道专线
刘印春表示,北京新机场定位为国际大型枢纽机场,也是一个综合性交通枢纽,计划有一条轨道专线和三条高速通道与机场连接。
轨道专线是北京新机场重要配套工程,已在2012年11月获得国家发展改革委的批复。刘印春介绍说,将建设一条中心城区至北京新机场的轨道专线,长约 40公里,与南中轴路“平行”。“ 轨道专线起点肯定落在城南地区,但位置还未最终确定,主要考虑跟中心城区的轨道交通和市政道路如何衔接,让旅客能更方便地去新机场。”
据了解,新机场将配套3条高速公路。东边为京台高速,在现有的京台高速与新机场之间将建设一条5公里长的接驳线;西边为京开高速,在现有的京开高速与新机场之间将建设一条6公里长的接驳线,中间将沿南中轴路规划一条新高速公路。
刘印春称,未来三年,新城南行动计划将做到力度不减、范围不变,目标持续。安排公共服务、基础设施、生态环境、产业发展等四类232项重大项目,总投资约3960亿元,主要解决基本公共服务等问题。