西南五省发力轨道交通，重庆是当之无愧的先行者。
2005年6月18日，国内第一条跨座式单轨轨道交通二号线在重庆正式开通。到明年，重庆还将开通首条地铁。但重庆在轨道交通方面，并不满足于此。
据《重庆轨道交通规划》，至2013年，重庆建成1、2、3、6号线共197公里的运营网络，基本形成轨道交通骨干网架;至2020年，建成“六线一环”364公里轨道线网和60个重要换乘枢纽，成为主城区客运交通骨干;2020年后，建成“九线一环”513公里线路和270座车站的轨道交通网络，成为都市区客运交通骨干。
成都紧随重庆脚步，穷追不舍。2010年9月27日，成都地铁1号线开通试运营首发仪式举行，成都成为西南第一个通地铁的城市。12月27日，成都地铁2号线20个车站已全部封顶，预计2012年通车运营。2010年9月，成都轨道交通有限公司正式揭牌，铁道部、成都市合作推进成都市域轨道交通事业。据双方协议，2015年成都将完成1、2号线全线及3、4、7、R0、R1线一期工程，10年内达到京沪现有规模。
继重庆、成都后，昆明、南宁、贵阳三市的轨道交通建设规划也于近两年先后获得国家发改委批复。2009年6月17日，《昆明市轨道交通近期建设规划》获得批复。2010年7月2日，《南宁市城市轨道交通近期建设规划(2009—2015年)》获批复。9月3日，《贵阳市城市快速轨道交通建设规划(2010——2020)》也得到批复。这意味着，上述三城市轨道交通项目开始进入实质性的建设阶段。
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