时至年底,深莞惠一体化进程加速,多处交通瓶颈陆续打通,无疑为来年的进一步融合奠定了良好的基础。
深城记者 龚萍 通讯员 卢宇雄 报道 深莞交通再对接!上周四,东莞市交通运输局局长韩任海携东莞交通工程、运管等多部门负责人,赴深圳交通系统召开了深莞两市交通工作协调会,并就多项深莞交通一体化难题达成共识。
交恶已久的深莞出租车跨市营运难题,或将迎来首次破冰。会议决定,两市将在一个月内实现深莞出租车G PS数据对接,深圳将增加候客点供东莞出租车使用,两市将进一步开放出租车市场。深莞交界的碧厦收费站,目前属于半开通状态,也将在本月实现全面开通。会议对龙凤大道通车、东宝河大桥建设、2条跨市公交开通等一系列对接难题,也都进行了一一敲定。
■ 对接成果
东宝河大桥建设提速
深圳沙井至东莞长安跨东宝河大桥是深莞交通一体化的重要项目,按计划将在明年动工,2012年建成通车。会议明确,将迁移东莞塘厦收费站作为联合收费站,两市各自承担50%项目投资费用。两市交通部门将联合向省交通运输厅提出申报,加快推进东宝河大桥建设。
碧厦收费站本月开通
位于深莞交界的碧厦收费站一直处于半开通状态,东莞侧已于9月30日先行免费试开通,10月24日正式收费。深圳市交委决定深圳侧于12月10日开通收费,也就意味着,收费站将在本月全面开通。
深莞的士G PS数据对接
会议决定,两市将在一个月内实现深莞出租车G PS数据对接,深圳将增加候客点供东莞出租车使用,两市将进一步开放出租车市场,实行送客点对点运输,回程在指定地点候客。
近期开通两跨市公交
两市交通部门表示,协议开通的两条深莞跨市公交化班线前期工作已基本完成,将于近期开通。据了解,最先上路的两条深莞公交,线路走向基本定为东莞塘厦至深圳观澜、东莞凤岗与深圳宝安。