如果遇到火灾，隧道内每隔80米会自动弹出一个救生通道；隧道如发生结构变化或渗水会自动报警……记者昨从中铁十四局南京长江隧道工程指挥部获悉，南京长江隧道(纬七路过江隧道)左线本月中旬将开始内部装修。

    5月20日，长江隧道左线贯通，右线隧道预计今年10月贯通。明年6月前后，长江隧道可望实现通车。
昨天，记者开车从江北入口进入左线隧道。隧道两侧是圆弧形的水泥墙面；隧道中央，是由混凝土箱梁搭起的两车道宽的道路。目前，隧道照明等系统虽未完善，但车辆行驶时速仍可达50公里，记者仅用5分钟就从江北开车至江心洲左线盾构机“出洞口”。

    “左右线隧道装修预算高达3亿元，里面将安装目前最先进的监控设施。”南京长江隧道有限公司一负责人说，长江隧道内部装饰费用只有6000多万元，但是消防、监控、照明、管线、排风等设备的采购和安装费用却高达2.4亿元。其中，隧道安全是重中之重，仅防火板材料单项购置费用就高达1000万元，而消防设施全套费用在7000万元以上。

    据介绍，隧道入口前60米道路不仅可以看到人工灯光，还可以看到自然光，这种设计可消除进出隧道洞口时，驾驶员因为光线骤变导致的视觉不适应，确保行车安全，每隔80米，会有一个救生通道，一旦遇到火灾，道路一侧会自动弹出一个入口，人员可顺着滑梯来到隧道下部，以便尽快在无烟环境下撤离。隧道内还安装了水喷雾头、加强照明灯、车道信号灯、扬声器、监控摄像机等共23种设备。

    据了解，南京长江隧道建成后将实现内外监控。除一套对隧道内部车辆通行情况实况监控的系统外，还有一套能对隧道外部结构、渗水等状况实时监控的系统，后一套系统在南京所有的隧道工程中首次采用，价值600多万元。