在近日召开的京沪高速铁路西渴马隧道施工现场会上，由山东泰安联通承建的远程实时监控系统引起了与会者的极大关注，一致认为这对全面提高隧道施工的质量安全起到了积极的促进作用。
京沪高速铁路是《国家中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，也是继三峡工程以来的又一个国家级特大型工程。其中的土建三标段北起山东济南，南至江苏徐州，正线全长266.617公里，要在一天之内跑个来回，将耗费大量的人力物力，且不能随时掌控沿线项目实时进展情况。为了提高工作效率，及时传达各项工作指令，水电集团京沪高铁项目部于去年4月15日与山东联通签约建设实时监控、远程指挥系统，把数字化办公系统的同步传输扩展到了施工现场，管理者只需在办公室点击几下鼠标，便可纵观全线施工现场具体情况，并能同步传递指挥信息。
京沪高铁远程实时监控系统现已建成一个主控中心，10个分控中心，三批共40个监控点。其中架桥机、提梁机和隧道内采用无线传输，隧道内可以直接监控到施工掌子面，该技术在国内尚属首次采用。与会专家认为联通公司的信息化技术将极大地提高工程管理效率，值得广泛推广。
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