带Wi-Fi功能的电动车充电站参考设计 - 安防知识网 - 资讯

推动电动车充电站普及的一大障碍是汽车的充电时间。此参考设计支持与家用插座兼容的1级充电，同时也支持车主连接更高电流（15A-30A或更高）的2级电动车充电（一般商业大楼皆可提供）。

　　大联大日前基于德州仪器(TI)技术，推出一款带Wi-Fi功能的电动车充电站参考设计，该方案为业内首款将Wi-Fi功能加入电动车充电站中的参考设计，只要透过Wi-Fi连接，电动车车主就可以随时随地远程监控其车辆的充电情况，打造从家庭自动化到搜寻附近公共充电点等多项潜在应用。

　　随着电池技术的进步以及相关法规的制定，推动全球新型电动车的数量不断成长。然而，电动车制造商仍然需要建立更多的充电站，为汽车驾驶提供更方便的充电服务。此新参考设计采用了TI的SimpleLink Wi-Fi无线微控制器（MCU）技术，让工程师能够设计出在非高峰时段的智能充电机制，或搜寻回报可用充电站的解决方案。

　　推动电动车充电站普及的一大障碍是汽车的充电时间。此参考设计支持与家用插座兼容的1级充电，同时也支持车主连接更高电流（15A-30A或更高）的2级电动车充电（一般商业大楼皆可提供）。2级充电装置将电量充满一般需要8小时的时间，车主可利用办公期间为车辆充电。

带Wi-Fi功能的电动车充电站参考设计方案架构。

　　TI稍后也计划推出一个600V与400A的3级电动车直流充电装置参考设计，可将充电时间缩短至20-30分钟。只要在Wi-Fi覆盖范围且设有充电站的餐厅，车主即可利用短短的午餐时间为爱车充电。

带Wi-Fi功能的电动车充电站参考设计开发板。

　　据表示，这款Wi-Fi EV充电站参考设计可同时支持1级和2级充电，通过TI的SimpleLink Wi-Fi技术，Wi-Fi连接得以支持所有智能型手机、平板、计算机或智能电视。其电力输送达30 A，且随着使用更大的继电器而扩展增加。同时可外延支持其他应用，如付款、验证和家庭自动化等。